韩媒：吉利挑战丰田混动的霸主地位，创下量产车热效率新纪录！
5月19日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，中国吉利汽车发布了新一代混合动力技术，该技术实现了量产发动机中全球最高的燃油效率。发布会上，吉利汽车自信地将自身与数十年来一直引领混合动力汽车市场的丰田汽车相提并论。
 
近日，吉利汽车公司发布了其新一代混合动力系统i-HEV。该系统的核心是一台专用汽油发动机，热效率高达48.41%。这一数据比目前混合动力市场主导者丰田Dynamic Force发动机（41%）高出7个百分点以上。

该系统不仅热效率高，而且最大电驱动输出功率也高达230千瓦，约为现有传统混合动力汽车的1.72倍。该公司解释说，这显著提升了加速性能和驾驶响应速度，而这两点此前一直被认为是混合动力汽车的顽疾。

根据吉利汽车发布的数据，实际驾驶条件下的性能指标也令人印象深刻。首款搭载该技术的“星瑞i-HEV”车型，百公里油耗仅为3.98升。通过优化控制，与现有型号相比，发动机运行时间减少了27%，从而最大限度地提高了效率。

吉利已将“星睿AI云动力2.0”大型语言模型和GEEA 3.0电子架构集成到这款i-HEV系统中。其战略是通过加强与华为智能手机的互联互通，并应用基于DeepSeek的智能座舱，来拉开与在信息娱乐技术应用方面相对保守的日本品牌之间的差距。

混合动力汽车市场长期以来一直被认为是日本品牌的专属领域。吉利计划通过将压倒性的硬件规格与尖端软件相结合来改变这一格局。

一位业内人士分析道：“吉利公布的48.41%的燃油经济性提升幅度，从发动机工程的角度来看，堪称惊人。如果实际量产过程中的可靠性和全球市场的实际燃油效率都能得到验证，那么丰田主导的混合动力汽车市场必将迎来一场风暴。”