双腔双阀和800V主动悬架，从不是配置上的高低之分
全新一代问界M9的全主动底盘，提供了双腔双阀和800V主动悬架两种方案。很多人关心它们到底有什么区别。
两者共用同一套感知和决策系统：6激光雷达做路面预瞄，域控制器实时建模计算。区别在执行端。双腔双阀通过刚度调节和CDC独立控制，做到毫秒级阻尼自适应，快速吸收冲击，车身始终保持平稳。800V主动悬架则更进一步，液压油泵直接输出主动力，能主动抵消侧倾和冲击，把底盘从“被动调阻尼”转向“主动施加力”。双腔双阀已经能做到极好的日常体验，800V则是把这条技术路线推到极致。不是好与不好的区别，是好与更好的选择。实车上路后，这套底盘到底能到什么水平，很值得期待。全新一代问界M9预订破5万台问界M9 Ultimate首搭2.0T增程器