【聊聊焕新极氪009：诚意够足，但掏钱之前先翻翻配置表】车圈这台戏，一天比一天热闹。5月19日晚，极氪把自家旗舰MPV焕新极氪009端上了台面。三款配置，零售价43.98万到46.98万，首销权益后41.38万起。比老款门槛低了2万多，这操作，摆明了是增配还降价。1、先看几手硬功夫，确实漂亮。全栈900V高压架构，单电机版310kW配108度电池续航740公里，双电机版680kW配115度电池续航720公里。680kW什么概念？零百加速3.9秒，一台MPV跑出了性能车的味道。充电更狠，6C麒麟电池10分钟补能510公里，上个厕所的功夫电就回来了。智驾硬件拉到顶，英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力，配上激光雷达和31个感知单元，千里浩瀚H7G-ASD系统全系给齐。底盘也是满配，闭式双腔空气悬架加双阀CCD电磁减振，高度调节范围55毫米，一个不落。座舱更不用说，二排双零重力座椅、31扬声器Naim音响、17英寸OLED吸顶屏，豪华感确实下了本。

2，再聊聊你可能疏忽的事情。没有对错，只有合不合适。入门版电压平台不一样。 别看发布会上"全栈900V"喊得响，入门七座Ultra版其实是全栈800V架构，电池108度。中配往上才是正儿八经的900V加115度电池。三款配置电压、电池、电机功率全不一样，别光盯着起售价看。没有后轮转向。 五米二的车长、两米宽，轴距三米二，标准车位塞进去，两边车门，估计都得"贴脸"。老地库窄通道，虽然有智能驾驶帮衬，但物理尺寸摆在那。所以，看好自家的停车位情况。目前只有纯电。 没增程版本可选。如果经常跑长途且充电条件一般，可能得提前做好补能功课。总之一句话，焕新极氪009堆料诚意确实足，41万起步把Thor-U芯片、双腔空悬、700TOPS算力全给你了，机械素质和安全口碑是极氪的看家本事。但买之前务必对着配置表一项项看清楚，哪个版本最适合自己，别光听"全系900V"就冲了——入门版那个800V，才是掏钱前真正该知道的。