剥离亏损汽配，置入文体旅资产！交运股份16.2亿“换血”，从车间开进了演艺场

5月20日，交运股份甩出一份重大资产置换方案：拟以13.35亿元置出持续亏损的汽车零部件板块，再掏出2.85亿元现金，总计作价16.2亿元，从控股股东久事集团手中揽入文体旅核心资产。

这是一次显著的“估值跃迁”。汽车零部件制造和销售板块常年亏损，而置入的资产是久事手里的“宝贝”——从运营F1中国大奖赛的赛事公司，到徐家汇体育公园的场馆公司，再到承载着城市名片的浦江游览公司，以及拥有上剧场等文化地标的演艺公司。

翻看财务数据，置出的汽车动力公司2025年净亏损1.08亿元，冲压件公司亏损4035万元。而置入的核心资产质地更优：久事体育2025年净利润2.35亿元，久事旅游净赚7800万元。这意味着，资产置换完成后，交运股份的盈利结构将发生质变。根据备考财务数据，交易后上市公司2025年营收将从55.82亿元增至92.02亿元，归母净利润将从亏损2.50亿元扭转为盈利2.02亿元，每股收益直接从亏损0.25元变为盈利0.18元。

当一家老牌交运企业换上“文体旅”新装，上海国资改革的又一盘棋已经落子。从造零件到办赛事，从修轮胎到游黄浦，交运股份的估值逻辑正在被彻底重写。想上车的人，等资产交割；持有的，先拿好这份“国际赛事”的转型底气。