【荷兰人开始不迷信“老欧洲车”了？】
荷兰一季度新车市场下滑13.9%，德系还是第一，大众、宝马、奔驰这些加起来依旧占了25.3%的份额，但整体跌了20.9%。
韩系更惨，起亚直接暴跌29.3%，现代也跌了15.5%。
中国品牌，成了少数还在逆势增长的阵营。一季度，中国品牌在荷兰卖了9278台车，份额来到12%，同比增长16.5%。
荷兰其实一直算欧洲最成熟的新能源市场之一，消费者也非常挑剔。消费者对智能化、电耗、辅助驾驶、车机体验，其实是很敏感的。
而这些，恰好是中国品牌最强的地方。
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