日本这个国家，在高市早苗上台后，"不务正业"，一心只想搞军备扩张，走上军国主义老路。
高市政府不顾国内经济疲软不振，紧跟美国步伐，对华采取强硬政策，还自不量力的妄图干涉台海局势。真可谓自作孽不可活。
自从中方对日本采取反制措施后，日本产业更是一片哀鸿遍野。日本感到痛之后，才想到离不开中方的产业链。于是又是派民间团体，又是派经济官员来中国，希望修补关系。可是，中方根本没感受到高市政府的诚意，即使派再多的人来华，也于事无补。
最近，中国出台了航空新规，从今年7月1日起，中国将终结已经实施了48年的境外飞行器无障碍飞越中国领空的条款。意思就是，外国飞机要经过中国领空，必须提前报备、审批同意后，才能飞越中国领空，而且还要交付一定的管理费用。
这条新规，受影响最大的是日本航空业。作为一个岛国，日本飞往欧洲的航线只有两条:一条经俄罗斯的西伯利亚，越过乌拉尔山脉，直达欧洲。这条航线是最优航线，路程短，成本最低。另一条是直接穿越中国领空，从新疆出境，经中亚进入欧洲。这条航线虽然比上一条路途远一点，但也是一条黄金航线。
随着俄乌战争爆发，日本站在西欧一边支持乌克兰，并且与欧洲一同制裁俄罗斯，还给乌克兰提供武器和资金。日本这些举措，成功的惹恼了普京，于是对日本飞经俄方领空的所有飞行器，实施禁飞措施。
那么日本飞往欧洲的航线就只剩下飞越中国领空这一条了。当然，有人或许会抬杠，日本飞机也可以飞越太平洋，经过北美，再飞越大西洋，一样可以到达欧洲。理论是可以，但现实中，有哪家航空公司会走这条航线呢？还不亏死它。
现在，中国实施航空新规后，日本飞机再也享受不到任意飞越、而且免费的中国领空了。想飞越可以，要先报备，然后经过审核、批复，最后交钱，而且还要接受中国航空局的规管，才能飞越中国领空。
对于日本领空公司来说，想飞往欧洲，就必须接受中国航空部门的管控，相对以往，不仅增加了众多的手续办理，还增加了飞行成本。这对于本就不景气的日本航空公司来说，更是雪上加霜。
几十年来，中国的领空一直默默地给日本提供便利，没有跟你计较，是看在你是邻国的面子。现在，高市政府给脸不要脸，处处挑战中方的底线。那么我们就不客气了，就用规则说话。人家俄罗斯还直接禁飞呢，我们还没有做绝，还给你留了一条活路。希望日本认真反省反省，现在这世界局势，不是你小小一个日本能翻得起风浪的。