前两天刷到央视4套采访那个设计师卡班，以前搞布加迪威龙的，后来去了宝马劳斯莱斯，现在跑上汽荣威来了。我第一反应是，这哥们是来“降维打击”的吧？后来看他聊设计理念，说“在人与完美产品之间找平衡”，突然觉得挺对味。现在好多车搞那一堆花里胡哨的大屏、灯光，恨不得把所有功能都堆上，但开起来总觉得少了点“人味儿”。卡班那意思，技术再牛，也得先考虑谁在用、怎么用。
然后我就去看了看他主持设计的那台家越07。第一眼感觉不像国产车那种“用力过猛”的风格，车头正梯形的气场，车身姿态往后靠，既不张扬也不怯场。近5米的大SUV，按说很容易看着笨，但这车线条收得干净，有种挺着腰杆、但又不跟你争的从容感。跟马刺那帮老将似的，看着低调，实际内里有货。
我在地库遛弯的时候就在想，现在大家日子过得都挺忙的，选车其实就像选搭子——不用天天炫耀，但得关键时刻接得住你。AI原生什么的我不太懂，但要是说一台车能从底层就想着怎么照顾好车里的人、怎么读懂你家的情况，那比后期加一堆“智能功能”靠谱多了。卡班说这是他的“第二次创业”，我倒觉得，能把豪车那套平衡感和克制力，拿到老百姓的车上，才是真本事。
