中国的055大驱是驱逐舰，还是巡洋舰？
按照吨位来说，055大驱的吨位远超美国提康德罗加级的巡洋舰。
因此，美国认为055是驱逐舰，可是中国始终认为055大驱是标准不能再标准的驱逐舰。
那么，这款被美国强行“升级”的战舰，究竟该如何定义？
美国把055定义为巡洋舰，是按照美军沿用了半个多世纪的舰艇标准来判断的。
这套标准主要有三个核心指标，分别是吨位、指挥权限和作战层级，至于战舰的功能，则被排除在外。
按照美军的作战体系，提康德罗加级巡洋舰是航母战斗群的防空指挥核心。
因此，提康德罗加级巡洋舰有独立的作战指挥中心，主要任务是统筹指挥整个编队的防空、反舰、反潜协同，地位至关重要。
相比之下，阿利伯克级驱逐舰的作用就弱了很多，它的核心任务是护航，负责执行具体的防空、反舰以及反潜任务。
简单来说，就是巡洋舰是负责指挥的军官，而驱逐舰则是负责执行作战任务的士兵。
无论是指挥权限还是体系定位，驱逐舰要远远弱于巡洋舰。
以这个标准来看的话，055大驱确实是毫无疑问的驱逐舰。
配置方面，055大驱搭载的是双波段有源相控阵雷达，探测能力比美国的巡洋舰更强。
一体化的综合射频桅杆，更是把雷达、电子战以及通信系统全部整合在一起，信息化水平也在美国的巡洋舰之上。
除此之外，112 单元冷热共架垂直发射系统、12000多吨的满载排水量，也都符合美军对于巡洋舰的定义。
所以，但凡是提到055大驱的报告，美军都会标注CG，也就是巡洋舰的缩写。
不过，美国的标准是美国的。055大驱如何定义，还得看中国的标准。
中国将055大驱定义为驱逐舰，看的既不是吨位，也不是配置，最核心的标准，是055大驱执行的是什么任务。
中国的海军舰艇编制，早就取消了巡洋舰，之所以这样做，是因为在现代战争中，巡洋舰和驱逐舰的作用已经高度重合，没有区分的必要。
不光是中国这样做，事实上，巡洋舰在全球范围内都在渐渐消失，绝大多数的军事强国，都不再建造新的巡洋舰，而是发展吨位更大、功能更加全面的驱逐舰。
055大驱的核心任务，是担任航母编队的远洋护航主力，同时，也要独立执行远洋作战、海上维权、战备巡逻等任务。
从这一点来看，055大驱完全符合驱逐舰的定位。因此，说055大驱是驱逐舰没有任何问题。
目前，正式服役的055大驱已经有8艘，下水的有6艘，预计到2028年，中国就会有14艘正式服役的055大驱。
虽然数量看上去已经不少了，基本可以满足现有航母编队的需求，但是对中国来说，055大驱的建造计划还不能停。
055大驱要建多少艘，是根据海军战略和实战需求来决定的，更何况，中国航母编队的数量还有提升的空间，055大驱的数量自然也不会停在14艘。
从055大驱的建造历史来看，中国确实还需要更多的055大驱，以此保证中国的安全。
055大驱的建造计划，是在20世纪60年代提出并确定的。
然而，那个时候新中国成立不久，工业基础非常薄弱，难以支撑055大驱的建造，这个计划就这么搁置了下来。
改革开放之后，中国经济飞速发展，工业基础也随之提升，055大驱的建造计划也就慢慢提上日程。
2009年，055大驱的建造计划正式立项，这个光荣而艰巨的任务，交给了江南造船厂和大连造船厂。
经过近十年的研究，中国第一艘055大驱在2017年正式下水，2022年正式入列服役，这艘055大驱，便是大名鼎鼎的南昌舰。
从第一艘055大驱正式下水，到目前的14艘055大驱，又过了接近十年的时间。
其间，中国攻克了万吨舰体设计、一体化综合射频、冷热共架垂发等一系列技术难题，可以说付出了相当大的代价，才有现在的成果。
目前，14艘055大驱，有10艘已经正式入列服役，北部战区、南部战区和东部战区均有部署。
不过，均有部署并不意味着055大驱的数量已经足够，每个战区对战舰的需求是不同的，因此，还需要根据实际情况来判断是否要继续建造。
更重要的是，现代海战已经远远不是二战时期的模式。
二战时期，战舰是分工合作的，但是现代海战更看重的是战舰的全能性和信息化，055大驱，就是其中的一个代表。
中国和美国对于055大驱的定义有差异，最核心的原因，其实就是观念的碰撞。
美国对巡洋舰以及驱逐舰的标准已经沿用了半个多世纪，说得夸张一点，就是二战的标准。
但是中国对于巡洋舰以及驱逐舰的标准，是以现代海战的需求制定的，而不是和美国一样循规蹈矩，沿用过去的标准。
事实上，055大驱究竟是驱逐舰还是巡洋舰并不重要，重要的在于055大驱能不能保卫中国的安全。
如果不能保卫中国的安全，那么叫什么就已经失去了意义。如果能保卫中国的安全，即便被定义为巡洋舰，也没什么大不了的。
与其争论055大驱到底是巡洋舰还是驱逐舰，还不如专注于提升军事实力，保卫国家安全。