联合早报今天（27日）报道：中国将实施疲劳驾驶认定新规，对于每天限驾八小时的规定，标准起草负责人称，不涉及网约车、出租车。中国公共安全行业推荐性标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372—2026）将于6月1日实施。

说几句：此次新规细化疲劳驾驶判定标准，以量化规则规范道路客运安全认定，填补了过往监管模糊地带，是交通治理精细化、保障驾乘安全的重要举措。公共安全底线要求严控疲劳驾驶风险，倒逼行业摒弃“以时长换收益”的粗放模式；网约车、出租车等民生业态受平台抽成、营收结构制约，从业者普遍依赖长工时维持收入，规则豁免易引发公平性争议。在安全治理与民生保障的平衡命题下，新规的落地只是起点。唯有同步推动平台优化定价、完善司机权益保障机制，才能让刚性安全规则真正落地，实现公共安全与行业可持续发展的双向兼容。