5月27日，根据美国彭博社报道，美媒称，中国暂停了欧洲交付空客飞机，以向欧洲施压。

这事儿说白了，就是中国用了一个很直接的办法跟欧洲谈条件。欧洲那边给咱们中国造的大飞机发“通行证”太慢了，中国这边就不乐意了。那好，你拖着我，我也拖着你。空客想往中国送新飞机？行，批文先等等吧。

核心就一个，民航适航认证。这就像你家孩子考了个好成绩，想去隔壁小区上学，结果人家物业就是不给你办门禁卡，说你孩子成绩单他们得慢慢看。你说气不气人？

中国现在自己能造大飞机了，C919飞得挺好。但想飞到欧洲去赚钱，就得欧洲航空局点头。欧洲那边呢，动作一直不快。为啥？可能觉得你中国飞机来了，会抢了空客的生意呗。所以咱们这边也不客气了，空客的飞机想来中国？那我们也得“仔细看看”。

网友说得挺爽：咱们的大飞机要是拿不到欧洲的证，那就在中国自己飞呗！不买他们的飞机了，还能省下一大笔钱。自己家的孩子自己疼，自己造的飞机自己飞，多好。

其实这就是一场博弈。你卡我的脖子，我也能捏你的软肋。空客很大一部分市场在中国，中国不点头，他们的飞机也卖不痛快。这么一来一往，欧洲那边可能就得坐下来，好好谈谈怎么互相认证了。

长远看，大家都按规矩办事才行。你承认我的安全标准，我承认你的。这样生意才能做得开，大家都有钱赚。但现在，既然你慢，那我也不急。看谁先坐不住。