乘联会发布最新预测，5 月狭义乘用车零售预计 152 万辆，环比增长 9.9%；其中新能源零售约 95 万辆，环比增长 12%，渗透率有望升至 62.5%，创历史新高。相比之下，燃油车持续走弱，4 月零售同比大跌 37.2%，市场加速向新能源切换。
车市回暖主要靠 “五一” 促销、地方车展和新车交付拉动。5 月第一周日均零售 3.1 万辆，节后第二周集中交付升至 5.1 万辆，月末冲量预计达 7.7 万辆，整体呈 “前高后低” 走势。行业从政策驱动转向市场驱动，消费者更看重续航、智驾和性价比，价格战逐步收敛。
头部车企目标明确，5 月销量环比普遍上调 10% 左右。比亚迪预计 32.1 万辆领跑，吉利、长安紧随其后；新势力中零跑、小米表现亮眼，小米汽车上市后快速杀入前十。出口同样强劲，前 4 月新能源汽车出口 138.4 万辆，同比增长 1.2 倍，成为新增长极。
对消费者而言，当前是购车好时机。国补叠加地方补贴，新能源车最高可省 3.5 万元，部分地区无车首购再补 2 万元。建议优先选择续航实在、智驾成熟、售后完善的车型，避免盲目跟风。