印度那边，从官员到企业主，扎堆跑到中国来求合作，他们确实很清楚自己需要什么，但是我们也清楚他们什么样儿：合作可以，建厂免谈。

印度如今是被自身的工业困境逼到了份上。莫迪政府这些年一直喊着“印度制造”“自力更生”，还大力推动“去中国化”，可现实却狠狠打了脸。

2025-2026财年，印度对华贸易逆差直接突破1110亿美元，创下历史新高，中国时隔四年再次成为印度第一大贸易伙伴。

这千亿逆差里，大多是维持印度工业运转的核心物资——从新能源汽车的电池、光伏板，到工厂的机械设备、化工原料，印度88%的集成电路、99.5%的半导体设备都依赖中国供应。

喊了五年“去中国化”，结果关键领域对中国的依赖度不降反升，没了中国的供应链，印度的制造业根本转不动。 除了供应链依赖，印度眼下的经济压力也让它不得不低头。

近段时间外资持续从印度撤离，仅2026年3月至今，就有121亿美元外资流出，卢比持续贬值，石油进口成本飙升。

想搞新能源转型，自己没技术没产能；想吸引外资建厂，欧美日韩企业又嫌印度营商环境差、政策不稳定，纷纷观望。万般无奈之下，印度只能放下身段，一次次派团来华。

2026年3月底，印度旁遮普邦、哈里亚纳邦等组成的商务代表团访华；

5月中旬，印度工商联合会主席戈恩卡又带着顶级代表团来华，直言现在是印度从中国采购、合作、获取技术的最好时机。

为了吸引中企，印度还放宽投资限制，推出新政，给电子元件、先进电池等七大领域的中国投资开通60天快速审批通道。

可印度的算盘打得再响，中国企业也不接招，核心原因就一个：印度的“坑”，中企早就领教过，没人愿意再往火坑里跳。

这些年，在印度投资的中企几乎都吃过大亏：小米曾是印度市场销量第一的手机品牌，结果被印度冻结555亿卢比资产，理由是所谓“非法汇款”；

比亚迪、长城汽车想在印度建厂，审批迟迟不通过，土地拿不到，还被强制要求提高本地化比例；上海电气在印度建好项目，对方不仅赖账不付款，反而倒打一耙起诉中方。

2020年之后，印度还一口气下架超300款中国APP，互联网企业基本全部撤出。

印度“开门迎客，关门杀猪”。

印度放宽投资限制的条款藏着小心思：能走快速审批的，仅限中国企业持股不超过10%、没有控股权的项目。

说白了，印度只想让中国出钱、出技术、出设备，却不想让中企有任何话语权，等技术学到手、产业链建起来，就会一脚把中企踢开。

印度媒体自己都不避讳，直言放宽中资准入，就是为了“用中国钱干掉中国货”。

这种只想占便宜、不愿担风险，还时刻想着“收割”外资的做法，哪个中企敢把重资产和核心技术放过去？

说白了，印度很清楚自己缺什么——缺技术、缺设备、缺成熟供应链，而中国恰好都有；

但中国企业也很清楚印度的“尿性”——政策反复无常、营商环境恶劣、对待外资功利性极强，用完就弃。中印之间的经贸关系，从来都不是平等的“朋友合作”，而是印度单方面的“刚需求助”。

如今中企统一“卖货不建厂”的态度，既是自我保护，也是清醒务实。我们可以把成熟的产品、优质的设备卖给印度，赚该赚的钱，但绝不会把核心技术和重资产投入到一个毫无安全感的市场。

毕竟，做生意的底线是保本盈利，没人会在同一个坑里摔两次。印度想靠中国的技术和设备实现“印度制造”，却又不想给中企基本的尊重和保障，这样的合作，从一开始就注定走不长远。