最近网上都在刷周杰伦成为别克至境世家代言人 ，刚好我最近也去深度体验了这台别克至境世家 ，和各位聊聊感受。一个，这车的动力确实很离谱。自带的1.5T双电机四驱插混系统，462kW、775N·m，5.8秒破百，你别管MPV有没有必要跑这么快，在高速超车的时候，这种动力储备能给你足够的底气。再一个，它的底盘配置也足够顶。前双叉臂+后多连杆+空气悬挂、魔毯底盘，开起来不会像有些新能源MPV那样，舒适是舒服了，但总有大船的晃悠感，别克这车底盘还是非常整的。另外，这车的智驾辅助系统，我觉得也是超预期的。实际开的时候，不管是城市NOA还是高速NOA，整体逻辑都挺成熟，能让人开车不那么累，但相比国产新能源车，它的智驾辅助系统并没有特别激进，如果你想要那种遥遥领先的体验，这车给不了，它还是以稳为主。至于很多人关心的舒适体验，我觉得根本不用担心。像我身高1米83，我把前两排调好以后，第三排腿部和头部空间依然充裕，而且它的三排也不是小板凳，包括车里的零重力座椅、车载冰箱、后排屏幕、香氛、主动降噪、五恒座舱……这些东西也都安排到位。至于这车的配置，我觉得很简单。预算有限，就直接买41.99万的万家版，虽然没有空气悬挂和高阶智驾辅助系统，但舒适配置一点都不寒酸，有点豪装加强版GL8 PHEV的感觉。如果预算充裕，并且想一步到位，那就直接46.99万的奢享版。空气悬挂、激光雷达、城市NOA、舒适配置……全都给你拉满了，属于一步到位的选择。至于中间那个43.99万的尊享版，我个人反而觉得有点尴尬。因为它把智驾和底盘升级了，舒适配置缩水不少，但问题在于，很多人买MPV，买的不止是空间，还有更好的后排体验。说到底，别克至境世家这车开起来、坐起来的时候，会给人一种很成熟的感觉，这是别克的优势，也是这台至境世家的亮点，各位如果预算45万左右，想买一台新能源MPV，那这车确实值得认真去试一试。新能源汽车大V聊车我与汽车的日常