忍了 7 年！中国终于出手反制，空客 20 架飞机被扣，欧洲航空圈彻底慌了。

中国这次出手，等于是“以其人之道，还治其人之身”。你卡我脖子，我也让你难受难受。

事情得从七年前说起。2017年，咱们自己的大飞机C919成功首飞，全国人民都高兴。可飞机还没卖呢，欧洲那边就一盆冷水泼过来。

他们说，不允许C919飞进欧洲的天空，也不允许欧洲的航空公司买。理由是要等中国的飞机去办他们的“适航证”。

好吧，那就按规矩办。2019年，中国商飞公司把材料交上去了，申请欧洲的适航证。心里想着，等个一年半载总该有结果了。

可这一等，就没了下文。同样是新飞机，欧洲自家的空客A320neo，只用了18个月就拿到证了。就连出过大事的波音737max，复飞审核也就用了28个月。

轮到中国的C919，等了快五年，一点准信都没有。这不明摆着是双重标准，故意拖着咱们吗？
行，你不讲规矩，那我也按我的规矩来。今年5月底，中国出手了。20架要交付给欧洲的空客飞机，被扣在了中国。

这一下，欧洲航空圈真的慌了。飞机被扣，航线上不了，损失可就大了。

中国这么做，意思很明白。合作是相互的，尊重也是对等的。你不能一边赚着中国市场的钱，一边把中国的产品挡在门外。

你想要你的飞机顺利飞过来，卖得好，那我的飞机，也该得到公平的对待。大家都按一个标准办事，谁也不为难谁。

这事也给所有人提了个醒。现在全球做生意，你中有我，我中有你。老想着只对自己有利的规矩，行不通了。

扣飞机不是目的，目的是要一个公平。你打开门，我的门也为你敞开。你把门关上，那我也只好让你在门外等等了。

很公平，不是吗？