“你愿意为一次好心，付出8.2万的代价吗？”常德王妍的遭遇登上热搜：骑电动车带同事回家，出事故赔了5.8万，又被起诉索赔18万，最终法院判总赔8.2万。一个载人动作，半年白干。问自己：下一次，你还会停车吗？
我们从小就学“助人为乐”，可现实狠狠扇了一巴掌。
王妍的事不是孤例。前两年南京一男子免费让邻居搭车出事故，被判赔14万；厦门一女子顺路带同事上班，车祸后赔偿9万。法律界有个词叫“好意同乘”，听起来保护好人，实际上只是减轻责任，不是免除责任。
这意味着：只要你让别人上车，你就默认承担了“安全送达”的义务。除非你能证明事故完全是对方的错，或者不可抗力。否则，多少都要赔。
有人提议：以后谁搭车先签免责协议。律师笑了：民法典规定，免除人身损害赔偿的格式条款无效。签了也没用。
唯一的办法是：要么拒绝，要么买了足额的驾乘意外险。但电动车能买什么保险？王妍骑的是超标车，连交强险都没有。
这起案件最大的悲哀不是钱，而是它教会了所有人：善良是要计算成本的。

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