这续航彻底治好了里程焦虑 CLTC 的测试是在实验室的底盘测功机上进行的，大部分的电车都是在特定温度、特定速度、特定工况下测出来的实验室数字，和真实驾驶环境存在天然差距，包括仪表盘上面的续航预估都是不准确的，现在需要根据路况预判功耗，提前分配能量，减少浪费，所以近期一款全新纯电车型开启预售结合低风阻设计与智能能耗系统，实测数据90%+达成率作为预售核心卖点。谁说电车续航都是虚的