别再以为 CTCC 的强队就是靠车快赢比赛了，宁波站会告诉你，真正的强队，赢在平衡，而不是赢在单圈的极致。
宁波站对车队的考验特别全面，它要求调校不能有明显的短板。你不能只想着怎么把单圈速度拉满，还要兼顾长距离比赛的可靠性。这里弯道密集，赛车的轮胎和刹车全程都在高强度工作，一点点的调校偏差，都会在长距离中被无限放大。如果车队为了前几圈的速度，把悬挂调得太硬、刹车调得太灵敏，那后半程轮胎会磨损得特别快，刹车也会因为过热而失效，车会变得越来越难操控。很多人不知道，车手在赛道上的每一个操作，背后都有工程师团队的支持。他们要时刻监测赛道温度的变化、地面抓地力的波动，还有轮胎和刹车的磨损情况，然后做出最正确的判断。看懂了这些，你就不会再只盯着最终的排名看了。【来自懂车帝车友圈】