谁干的，竟敢公然袭击行驶中的高铁列车。

据央视网权威报道，5月30日9点19分，广州南开往广元的D1804次列车，行驶至贵广客专贺州隧道内突发险情。列车受电弓被不明异物猛烈击打，直接导致全车断电，动力骤停，瞬间被困在漆黑的隧道当中。

整整2小时47分钟。

有乘客回忆，当时只听见“咯噔”一声巨响，列车猛地一震就停了下来。车厢瞬间陷入黑暗，只有连接处透出微弱的应急灯光。

空调随即停止运转，五月的南方本就闷热，密闭隧道里的车厢很快变成了蒸笼。汗水顺着每个人的额头往下淌，衣服很快就湿透了。

不少老人和孩子出现了不适，孩子的哭闹声、大人的咳嗽声交织在一起。空气越来越浑浊，有人开始感到胸闷气短，情绪也逐渐焦躁起来。

列车员第一时间在车厢内安抚乘客，反复说明正在抢修，但没人能给出准确的恢复时间。这种未知的等待，比闷热本身更折磨人。

9点40分左右，铁路工作人员打开了列车两端的车门通风，稍微缓解了车厢内的窒息感。但隧道内的空气同样污浊，效果十分有限。

11点10分，桂林火车站发布首条官方通报，确认事故是受电弓遭异物击打导致设备故障，同时宣布已调配备用列车前往转运。

11点30分，备用列车抵达故障现场。工作人员开始组织乘客有序下车，沿着隧道内的应急通道步行转移到备用列车上。

12点28分，故障列车被牵引至恭城站。13点06分，载着所有乘客的备用列车从恭城站重新发车，继续前往目的地。

此次事故不仅导致D1804次列车延误，还造成贵广客专钟山西至恭城区间多趟列车晚点，3趟从广州南站出发的列车临时停运。

铁路部门已向所有受影响的旅客致歉，并承诺为购买停运列车车票的旅客办理免费退改签业务。目前该线路运行秩序已逐步恢复正常。

最让人揪心的是，截至目前，击打受电弓的“不明异物”到底是什么，官方仍未给出明确结论。有业内人士推测可能是大风吹起的彩钢板或树枝。

但无论是什么，这都暴露了高铁沿线安全防护的漏洞。高铁时速动辄200多公里，任何微小的异物都可能酿成车毁人亡的惨剧。

这不是第一次发生类似事故。近年来，全国多地都曾出现过高铁受电弓被异物击打导致列车停运的事件，每次都造成了巨大的经济损失和社会影响。

高铁是国家的交通大动脉，关系到亿万旅客的生命安全。沿线的安全防护绝不能有丝毫松懈，必须做到万无一失。

希望相关部门能尽快查明事故原因，严肃追究相关责任人的责任。同时全面排查高铁沿线的安全隐患，杜绝此类事件再次发生。

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