特斯拉历时5年放弃对印度重资产投资，数据会说话。2024年印度虽出台新规，符合条件进口电动车关税从最高110%降至15%，但前提是车企先投资5亿美元建厂并提升零部件本土化率。
从销售数据看，2025年进入印度市场前5个月，特斯拉累计销量约227台；2026年1 - 4月，累计销量也才383台左右，即便每台车降价约2200美元，市场反应仍不佳。印度想让特斯拉先掏钱建厂，而特斯拉想先降关税卖车试水，双方谈不拢。如此营商环境，特斯拉放弃印度重资产投资也就不奇怪了。