2026 年 7 月 1 日起，工信部史上最严电池安全令（GB38031-2025）正式强制执行，核心要求是电池热失控后全程不起火、不爆炸，彻底杜绝自燃风险。新规还新增底部撞击测试、强化热阻断设计，烟气必须无毒无害，2 小时内电池包温度低于 60℃。
这意味着一大批老旧、低标准车型将停产退市。达不到热安全、能耗、续航要求的车型，无法进入购置税减免目录，失去政策红利。插混车型纯电续航门槛提高到 100 公里，百公里电耗也有强制限值。
对买车人影响很大：现在库存车清仓力度大，价格诱人，但很多是即将不达标的老款，买完可能面临保值率暴跌、维修配件停产、限行风险。尤其是 2022 年前的低端纯电、早期插混，电池技术落后，安全冗余不足，尽量避开。
选车优先看2025 年后新平台、新电池的车型，确认电池包通过最新国标测试，三电质保≥8 年 / 15 万公里。不要贪便宜买 “清仓老车”，后期安全隐患和贬值损失，远比优惠的那点钱多。安全第一，理性选车，别为低价踩坑。