日本车的时代马上过去，中国汽车产业已经全面崛起，最新数据简直可以说是相当崛起，丰田、本田、日产等日本七大车企2026财年净利润预测从7.54万亿日元狂跌到3.9万亿日元，直接暴跌48%，基本上是腰斩。
丰田净利连续两年下滑，本田创下了近70年首次营业亏损，亏掉了超过180亿元，日产连亏两年，裤子都要赔出去了，曾经赚的盆满钵满的日系车彻底进入治暗时刻。
更解气的是，中国汽车强势崛起，历史性完成超越。在韩国市场，单是比亚迪一个品牌4月新注册就达到2023辆，直接超过了丰田、本田、雷克萨斯三大日系总和1974辆，首次登上了韩国进口车第三，把日本车甩在身后，这不是简单的销量超越，是中国制造对日本制造的全面赶超，为什么会这样呢？道理很简单，日本车企太保守，抱着燃油车和老混动不放。现在咱们玩的都是高科技是电动化、智能化，日本车企跟不上时代了，再加上原材料、物流成本全线上涨，更是雪上加霜。而中国车企抓住了新能源换道超车，三电技术、智能配置，性价比全面领跑。在中国本土，我们已经全面压制日系，在东南亚、中东等传统日系地盘，我们咬紧不掉队，随时准备超越，就连在韩国都实现历史性突破。此消彼长，全球汽车格局彻底改写。日本车企不是没家底，固态电池、氢能源仍有储备，但是他们沉迷过去，拒绝转型，今天的利润腰斩只是噩梦的开始。这不是简单的企业竞争，是国运的较量。中国汽车强势崛起，日本汽车黯然衰落，一个属于中国制造的新时代真的来了。