装备新型涡轴-7发动机的新型"直-8L"直升机和装备PT6B-67A的老"直-8L"直升机对比图，新型"直-8L"机体更宽、更长。

新款直-8L换装的国产新型涡轴-7发动机，是我国航空动力的重磅成果，搭载第二代单晶高温合金材料，可耐受1500℃以上高温气流冲刷，可靠性、耐高温性、使用寿命全面升级。动力数据更是实现跨越式提升，单台最大功率远超进口PT6B-67A发动机，动力冗余大幅增加。

更强的动力带来了全方位性能跃升，新款直-8L载重能力、爬升速度、高原适配性全面超越老款。在高海拔缺氧、低温恶劣环境下，国产涡轴-7发动机动力衰减更小，能够轻松完成高空起降、重载运输任务，彻底解决老款机型高原作战动力不足的痛点，全域适应能力拉满。

从依赖进口PT6B-67A过渡，到全面换装国产涡轴-7，从机身空间局促到宽体大载荷设计，新旧直-8L的对比，不只是一款直升机的升级，更是中国大型直升机航发从引进仿制到自主领跑的最好见证。

如今国产动力彻底摆脱对外依赖，机身结构持续优化，直-8L这款15吨级通用宽体直升机，已然成为陆航、海航全域投送的核心主力，为我国立体攻防、快速机动作战体系筑牢坚实基础！