“伤害性不大，侮辱性很强” 上汽大众已经连续两个月销量低于5万辆了，其实德系才是受伤最重的，大众腰斩再腰斩，BBA豪车降价现在也卖不动了! 上汽大众的销量“腰斩”是燃油车合资时代落幕的必然结果。
上汽大众5月销量4.87万辆，同比暴跌45.1%
燃油车基本盘崩塌，过度依赖朗逸等燃油车型，随着4月新能源渗透率突破60%，其生存空间被急剧压缩。
转型速度滞后，ID系列未能担起走量重任，而上汽乘用车5月销量同比大涨37.7%，形成鲜明对比。
按当前月销节奏，很可能跌出维持多年的“百万俱乐部”。2025年产能利用率仅55%，若新能源转型不及预期，经营压力将进一步加大。
