全新一代问界M9含金量突出，用主动控制化解物理限制
车身尺寸摆在那，物理规律改不了，但可以用技术来对冲。全新一代问界M9上市一天大定破2万，市场热度背后是底盘维度上的硬功夫。
全系标配±8°后轮转向，最小转弯半径只有5.1米，这意味着车长超过5.2米的大家伙，在窄路上掉头比很多小车还利索。800V全主动悬架配合道路预瞄2.0，摄像头提前扫描路面，悬架提前做准备，过减速带和烂路的时候车里稳得很。双阀连续可变阻尼减振器在10毫秒内完成调节，路面变化再快也能跟得上。
47.98万起售的价格配上6月30日前下定至高52000元的首销权益，这套底盘组合拳的含金量就更突出了。
全新一代问界M9的思路很清晰，不跟物理规律硬碰硬，而是用主动控制把不利因素提前化解掉。大车的舒适和灵活可以同时拥有，关键看技术怎么用。