顶不住了，印度。6月6日，印度再次发布声明，上调民用燃气价格。这是伊朗战争爆发以来的第二次涨价，核心目的是缓解国营油气企业低价销售带来的巨额亏损。
 
中东那边又打起来了，伊朗和以色列的恩怨闹到了霍尔木兹海峡，这条狭窄的水道，最窄的地方还没咱们长江宽，可全世界四分之一的液化石油气都得从这儿过。

印度人家里做饭用的燃气罐，工厂里烧的天然气，一多半都得看这条海峡的脸色。现在海峡被堵了，印度慌了。

事情得从头说，印度这个国家，烧饭、取暖、开工厂，能源需求大得吓人，可它自己地里挖出来的天然气，连塞牙缝都不够，超过一半得从国外买。

买没关系，问题是它太依赖中东，太依赖那条海峡。伊朗、卡塔尔、沙特，这些地方的液化石油气船，一趟趟穿过霍尔木兹海峡往印度跑，一旦海峡出事，印度的燃气供应就像被人掐住了嗓子。

这回伊朗跟以色列杠上了，霍尔木兹海峡的通行风险直线飙升，保险公司的保费涨了，船东不愿意跑了，有些船干脆绕道，绕道成本高得离谱，结果呢，印度的液化石油气进口量一下子掉了下来。

供应少了，价格自然往上蹿。印度国内燃气价格跟着暴涨，普通百姓一个月烧饭用的燃气钱，比以前多出好几百卢比，那些靠燃气做生意的小摊贩，炸油饼的、煮奶茶的，更是叫苦连天。

更惨的是印度国有的燃气公司，政府为了不让老百姓骂得太狠，一直压着零售价不让涨太多。可进口成本翻着跟头往上涨，这些国企卖一罐亏一罐，亏得底裤都快没了。

有报道说，几家国有燃油零售商在某个季度的亏损加起来超过了两百亿卢比，这叫什么事？一边是老百姓用不起，一边是企业亏不起，政府夹在中间两头受气。

有人说，印度不是向中国求助了吗？中国确实手里有能源，有自己的管道和储备，可中国也得先顾自己。

退一万步说，就算中国愿意拉一把，印度也不可能天天靠别人过活，这次是海峡被堵，下次可能是别的地方出事，印度总不能每次都指望别人开绿灯。

印度的问题根子上就一个：能源自主能力太弱，它不像中国那样有庞大的页岩气开发计划，不像美国那样页岩气多到能出口，甚至连自己的管道网络都不完善。

这些年印度经济搞得风生水起，可能源脖子一直攥在别人手里。平时没事的时候看不出来，一有风吹草动，马上露馅。

往深了说，印度这次遭遇的不只是燃气涨价，而是一个国家在关键资源上失去话语权的尴尬，你买别人的东西，别人说了算；你依赖别人的路线，别人说了算。

平时买卖公平，一旦局势紧张，最先被卡住的就是你，印度不是不懂这个道理，可这些年光忙着拼经济增长，真刀真枪的能源基础设施、储备体系、多元化进口渠道，进展慢得像蜗牛爬。

有人可能会问，印度就不能自己多挖点、多产点吗？问题是它的天然气储量本来就不咋地，技术上也跟不上。

想搞核电？印度的核能技术一直在原地打转。想搞新能源？那得十年八年才看得到效果，远水解不了近渴，眼下的锅还得眼下的柴来烧。

霍尔木兹海峡的危机迟早会过去，可印度的能源短板不会自己消失，这次疼过一次了，下次再疼，只会更狠。

一个国家要想腰杆硬，不能光靠买买买，得自己手里有粮、心里不慌，印度人每回打开燃气灶的时候，大概都能更深刻地体会到这句话的意思。