广汽智能座舱产品线总裁朱太平认为,智能座舱可以成为一门赚钱的生意。
在广汽内部,这一商业逻辑已开始变现:在铂智3X上,广汽与酷狗音乐等头部音乐公司的生态合作,实现了近百万级的流水。
另外,他还称当前车载AI Box暂无清晰用户价值,属于无效内卷。
一个感受,做智能座舱,更需要懂车,车企在这方面似乎没有“灵魂论”焦虑,这是最需要懂用户价值的地方,也是最能做出差异化的地方。
智能座舱

广汽智能座舱产品线总裁朱太平认为,智能座舱可以成为一门赚钱的生意。
在广汽内部,这一商业逻辑已开始变现:在铂智3X上,广汽与酷狗音乐等头部音乐公司的生态合作,实现了近百万级的流水。
另外,他还称当前车载AI Box暂无清晰用户价值,属于无效内卷。
一个感受,做智能座舱,更需要懂车,车企在这方面似乎没有“灵魂论”焦虑,这是最需要懂用户价值的地方,也是最能做出差异化的地方。
智能座舱
