车市热门 挪威汽车联合会（NAF）与旗下杂志《Motor》近日公布了2026年夏季“El Prix”电动车续航实测结果。在干燥路面、12至18摄氏度的理想条件下，24款电动车进行了真实路况续航测试。结果显示，大多数车型的实际续航与官方WLTP数据相差无几，但有两款车型表现格外突出。全新宝马iX3 50 xDrive以单次充电781公里的成绩拔得头筹。这一数据不仅与其官方WLTP续航高度吻合，还超出标称值1.5%，更比EPA续航高出11.7%。NAF指出，2021年测试的老款iX3曾创下夏季正偏差纪录——当时它以556公里的实际续航超出标称值23.5%。小鹏X9纯电MPV在此次测试中表现最为惊艳，实际续航646公里，比其WLTP标称值580公里高出11.4%。这并非小鹏首次“超额完成”任务，2023年测试中，小鹏G9 SUV也曾以13%的正偏差超出广告续航。测试中，绝大多数电动车实际续航与官方数据的偏差均控制在-5.7%至+5.4%的窄幅区间内。改款后的丰田bZ4X（欧洲名bZ4X）恰好完美匹配其WLTP标称值506公里。不过测试人员透露，该车在仪表显示电量为0%后，仍实际行驶了18公里才完全耗尽。NAF的电动车单次充电最长续航的官方纪录仍由Lucid Air保持，其在2025年夏季中实测实现了832公里。今年参赛的Lucid Gravity SUV则行驶了720公里，比预期值低3.7%。