比亚迪将智能驾驶定为下一阶段竞争核心，七千名芯片工程师已全面就位。高管李柯表示，行业竞争已告别续航比拼，转向辅助驾驶领域。目前比亚迪采用英伟达智驾芯片，同时坚持自研路线，推出4nm车规级芯片，规划逐步提升芯片自给率。依托超315万辆上路车辆积累的海量行驶数据，其智驾算法迭代优势显著。比亚迪组建七千人半导体研发团队，深耕车规级芯片领域，加码晶圆厂布局，搭配持续高额研发投入，构建起芯片设计、制造全栈能力，既把控成本，也筑牢技术壁垒。海外布局同步提速，比亚迪计划在欧洲实现75%销量车型本土化生产，依托已有工厂、洽谈收购当地闲置产能，落地专属车型。目前其欧洲销量大幅增长，多国市场表现亮眼，逐步深耕海外市场。国内市场订单充足，产能供不应求。如今比亚迪手握电池、芯片、智驾、海外产能多重优势，从国内车企稳步向全球巨头迈进，发展潜力持续释放。