F1宣布2027,2028赛季动力单元新规

新规将分两年落地：2027赛季燃油流量上调5%,内燃机输出功率由400kW提升至420kW，该调整无需大规模改动硬件；电动机最大功率则从350kW降至300kW。超车模式功率维持350kW不变，能量回收上限由250kW提升至375kW，动力分配比例由此从53:47调整为58:42.2028赛季将迎来更大改动，燃油流量进一步提升13%，内燃机功率增至450kW，最终实现内燃机与电动机60:40的动力配比；当年能量回收上限再度上调至400kW，动力输出与超车模式功率保持不变。该调整方式，也为厂商留出充足研发准备时间

F12026f1西班牙大奖赛