有一个星期天的晚上，团机关的司机不请假，不经批准，私自开车到几十里外去会女朋友，回来时慌里慌张，路上撞死了一名孕妇，造成极其恶劣的影响。
 
 
军政委周克玉非常生气，不但要处理具体肇事者，还必须追究团领导的责任，将团参谋长撤职。
 
 
1990年4月，周克玉刚走马上任中国人民解放军总后勤部政委，屁股还没坐热，一个从基层部队传来的通报就摆在了他面前。
 
 
那是一个星期天的晚上，某团机关一名司机趁着周末，没请假，也没找任何领导批准，悄悄把车开出了营区。
 
 
这个年轻人当天下午接了自己的女朋友，脚下一踩油门，直奔几十里外的地方去了。
 
 
出去的时候他掐着点，想着星期天晚上收队前把车开回去，神不知鬼不觉。
 
 
可他算错了时间。
 
 
回来的路上天已经全黑了，这条道他平时跑过不少回，心里觉得问题不大，车开得也就不慢。
 
 
结果在一个路口，意外发生了。
 
 
一个挺着大肚子的孕妇正经过那段路，司机发现前方有人时，想踩刹车已经来不及了。
 
 
车撞了上去，孕妇被重重撞倒在地，当场就没了气息。
 
 
小伙子哪里见过这个阵仗，撞完人，孕妇倒在血泊里一动不动，他脑袋嗡的一下就炸了，浑身止不住地发抖。
 
 
他知道自己闯了天大的祸，可一时间满脑子想的是怎么办，怎么跟团里交代，怎么跟这家人交代。
 
 
消息很快传回了团里，又从团里一层一层往上报。
 
 
部队的军车在外面撞死了老百姓，还是个孕妇，这事情涉及军队纪律，也涉及军民关系，影响极其恶劣。
 
 
团里一时间乱了套，谁都不敢拍板，不知道该怎么收场。
 
 
如果不把来龙去脉搞清楚，不把责任划分清楚，以后谁也管不住。
 
 
最终，这份通报摆到了时任总后勤部政委周克玉的案头上。
 
 
老爷子看完通报，脾气一下子就上来了，他把手里的文件往桌上一放，发了话：这不是司机一个人的事，必须把团领导的责任追究到底。
 
 
周克玉当时最关心的是两件事。
 
 
第一，司机的行为到底有没有人管？星期天晚上不请假不报告就能把车开出去，说明规矩就是摆设，司机的脑袋里根本没有纪律这根弦，谁批准了谁默许了。
 
 
第二，团领导知不知道这件事？司机把车开出营区，几十公里外的地方来回跑一趟，路上要经过这么多人眼皮子底下，难道真的一点风声都没有？
 
 
还是说有人知道了，但没有当回事，觉得星期天晚上开出去一会儿没什么大不了的，没往上报也没人拦？
 
 
周克玉的态度很坚决，出了问题光把司机开了、关了，解决不了根子上的毛病。
 
 
部队的车为什么能被人随便开出去，管理上为什么会有这么大的漏洞。
 
 
他一锤定音，必须追究团领导的责任，把那个团参谋长撤职。
 
 
在那个年代，领导被撤职在部队里不是小事，档案上写一笔，整个人的前途就全搭进去了。
 
 
可周克玉心里清楚，管不住兵就带不好队伍。
 
 
你当参谋长的，手底下的人连最基本的纪律都不遵守，说明你这个位置没有起到该起的作用。
 
 
你如果平时抓得紧一些，司机也不敢这么肆无忌惮地往外跑。
 
 
说到底，这事有你逃不掉的责任。
 
 
团参谋长被撤职的消息在部队里炸开了锅，不少带兵的人开始紧张起来。
 
 
有的人连夜把自己的队伍梳理了一遍，谁有什么毛病，谁平时爱耍小聪明，有没有人私自借用车辆出去瞎跑。
 
 
还有的人干脆把车钥匙全部上收，制定了一整套车辆出入的新规矩，规定时间规定线路，严格审批，把之前那些漏洞堵得严严实实。
 
 
从那以后，那个团里的风气确实有了变化。
 
 
再也没有人敢不请假就把车往外开，甚至连家属用车去办私事都少了。
 
 
周克玉后来听到这些反馈，只说了一句话，带兵不是过家家，你得让大家知道怕。
 
 
这个怕不是害怕挨骂，而是害怕因为自己的疏忽，把战友和群众的命搭进去。