在我们持续派出海警船在台湾东部海域行动之后，美国终于打破了沉默，出来表态了！6月10日，美国国务院发言表示，美国支持其条约盟国日本和菲律宾，并“鼓励”北京以和平的方式与邻居国家解决纷争，不要使用恐吓、动用武力，或用武力来威胁的方式。

6 月 9 日，美国国务院终于打破持续多日的沉默，就中国在台湾岛东部海域的执法行动发表官方声明。这份迟来的表态全文不足两百字，语气异常克制，没有使用任何激烈措辞，与此前美国在同类问题上的强硬姿态形成鲜明对比。

声明中，美国重申支持其条约盟国日本和菲律宾，同时表示鼓励北京以和平方式与周边国家解决纷争，不要使用恐吓、动用武力或武力威胁的手段。声明没有直接提及台湾问题，也没有对中国的执法行动提出任何明确质疑或反对。

这份声明发布于中国台湾岛东部海域海上交通专项执法行动的第四天。此前从 6 月 1 日开始，中国海警已经率先派出岱山舰编队进入该海域开展常态化执法巡查，明确宣示中国对相关海域的管辖权。

6 月 6 日，中国交通运输部组织福建海事局、广东海事局等多个部门，启动了规模更大的海上交通专项执法和扫测行动。此次行动共出动四艘主力舰船，包括万吨级海事巡逻船 "海巡 09" 轮、台湾海峡大型巡航救助船 "海巡 06" 轮。

参与行动的还有专业海道测量船 "海巡 08" 轮和专业救助船 "东海救 113" 轮，编队总吨位超过三万吨。这是中国首次在台湾岛东部海域组织如此大规模的多部门联合执法行动，覆盖范围包括整个台湾岛以东的专属经济区。

行动期间，执法编队对过往船舶进行全面点验，提醒船舶遵守航行规则，查处各类海上违法违章行为。同时对重要锚地、海上施工作业区、商渔船碰撞高风险警示区和海底电缆光缆铺设水域进行了全面巡查。

截至 6 月 10 日行动圆满结束，执法编队总航程达到 1030 海里，扫测总里程 1025 海里，累计点验过往船舶 198 艘次，纠正船舶违章违法行为 3 艘次。行动期间，台湾海巡部门曾派船舰并航监控，双方没有发生任何冲突。

日本海上保安厅曾多次派出固定翼巡逻机抵近侦察，其中 6 月 8 日一天之内就两次出动湾流 G-V 型远程巡逻机，在执法编队附近空域盘旋数圈后离去。中国执法编队全程保持专业克制，按照国际规则进行了应对。

此次行动的直接背景是日本和菲律宾此前单方面宣布，启动台湾岛以东海域的海上边界划界谈判。两国未经中方同意，擅自将中国台湾岛以东的部分海域纳入谈判范围，严重侵犯了中国的领土主权和海洋权益。

中国海警局在 6 月 1 日的声明中明确指出，此次执法巡查是针对日菲侵权挑衅采取的必要行动。中国敦促日菲立即停止一切侵害中国主权权益的非法行为，中国海警将持续加强有关海域管控。

美国的低调表态引发了国际舆论的广泛解读。有分析认为，美国之所以采取克制态度，是因为清楚台湾问题是中国的核心利益，不愿在这个问题上与中国发生直接对抗。同时美国也希望避免局势升级，影响地区稳定。

截至 6 月 11 日，日本和菲律宾官方都没有对中国的执法行动和美国的表态作出进一步回应。中国在台湾岛东部海域的常态化执法管控将继续进行，未来还会根据需要组织更多类似的专项行动。