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俄罗斯突然惊觉,领土太大也不全是件好事,梅德韦杰夫警告关乎存亡 俄联邦安全会议

俄罗斯突然惊觉,领土太大也不全是件好事,梅德韦杰夫警告关乎存亡

俄联邦安全会议副主席、统一俄罗斯党主席梅德韦杰夫日前表示,俄罗斯的国土规模既是挑战,也是重要优势。

要知道,俄罗斯在历史与传统叙事观中,属于 "噬土性" 极强的国家与民族。可讽刺的是,俄罗斯偏偏又没有很好的中央集权制度与统一民族叙事观,这些也造成了当前的被动局面。

那么,幅员辽阔的领土究竟给俄罗斯带来了什么?

梅德韦杰夫在 6 月 9 日甚至把 "确保领土连通性" 这件事,直接上升到了 "关乎这个统一而庞大国家存亡" 的高度。

这话有多严重?简单说,就是俄罗斯高层现在终于公开承认,1710 万平方公里的世界第一大国土,已经从纯粹的骄傲变成了一把双刃剑。

梅德韦杰夫还讲了一个特别扎心的细节。他回忆说,大约 25 年前,他去远离莫斯科的偏远地区出差,当地同事居然当着他的面说 "你们俄罗斯那边"。他当场就要求把这种说法从词汇里彻底清除掉,因为这太危险了。

你想想,自己国家的人,居然把首都那边当成 "外国",这背后反映的问题有多可怕?

更有意思的是,梅德韦杰夫还毫不掩饰地表达了对小国的羡慕。他说自己出访欧洲一些小国家的时候,开车一个半小时就能横穿全境,行政调度、兵力部署、民生管控都特别方便,根本不存在什么管控盲区。

反观俄罗斯,东西横跨 9000 公里,整整跨越 11 个时区。当莫斯科的街头还笼罩在黎明前的黑暗时,遥远的远东地区,夕阳已经快要落下山头。

即便是超音速军用战机,从莫斯科飞到远东的符拉迪沃斯托克,单程也需要近 5 个小时,往返就是十个小时。梅德韦杰夫自己都吐槽:"我们的距离太大了,飞机有时都应付不过来。"

如果选择坐火车,那就是整整七天七夜的颠簸。这条西伯利亚大铁路是俄罗斯唯一的东西大动脉,已经超负荷运行了一百多年,全国 80% 的货运都死死地锁在这条线上。

这直接导致俄罗斯的物流成本比中国和美国高出了整整 2 到 3 倍。同样一件商品,在莫斯科卖 100 块,运到远东可能就要卖到 300 块。

比物流成本更头疼的是人口分布的极端失衡。俄罗斯 1.46 亿人口中,有 77% 挤在仅占国土 23% 的欧洲部分。莫斯科和圣彼得堡这两座城市,就吸纳了全国近三分之一的人口。

而占了国土 77% 的亚洲部分,也就是西伯利亚和远东地区,人口密度每平方公里还不到 2.5 人。最夸张的是远东地区,占了全国 40% 的土地,人口却不到 800 万,平均每平方公里只有 1 个人出头。

更要命的是,这些人口还在不断流失。过去 30 年,远东地区已经少了 200 万人,相当于每年消失一个中型城市。

为什么会这样?很简单,因为俄罗斯大部分土地根本不适合人类居住。全国 65% 的领土被永久冻土牢牢锁住,36% 的领土深陷北极圈的极寒魔咒。

真正适合人类居住的区域,只占国土的 15%,约 256 万平方公里。这个面积,甚至还不如印度的国土面积大。

在零下 60 度的地方修路、架电网、建房子,成本是普通地区的 3 到 5 倍。而且修好了之后,维护成本更是高得惊人。

苏联时期,为了开采资源,不计成本地在北极圈附近和远东深处建立了很多工业城市。现在这些城市都成了 "孤岛",莫斯科必须常年支付巨额的财政补给,来维持这些城市的供暖、电网和物资供应。

如果断供,就会造成人道主义灾难,并失去对边疆的控制。如果继续供养,就会不断消耗本就不富裕的财政。这成了一个无解的死循环。

国防压力就更大了。俄罗斯拥有世界上最长的边境线,总长度超过 6 万公里。这意味着需要海量的兵力才能勉强覆盖全域边防。

俄乌冲突爆发后,这个问题暴露得更加明显。为了在乌克兰维持几十万的兵力,俄罗斯不得不从远东和西伯利亚抽调大量驻军,导致东部边境的防御力量极度空虚。

当然,我们也不能完全否定领土辽阔的优势。西伯利亚埋着俄罗斯 80% 的天然气、70% 的石油、40% 的煤炭,还有全球最大的未开发金矿之一。贝加尔湖一个湖,就装了全球五分之一的淡水。

这些资源,是俄罗斯能够在西方全面制裁下坚持这么久的底气所在。也是俄罗斯作为一个大国,能够在国际舞台上说话算数的根本原因。

但问题是,这些资源都埋在人迹罕至的冻土之下,开发成本极高。而且由于交通不便,很多资源只能眼睁睁看着,根本运不出来。

所以说,领土大未必就是好事。关键在于你有没有能力去治理它、开发它、守护它。如果没有足够的人口、足够的资金、足够的技术,再大的领土也只是一个沉重的负担。

梅德韦杰夫的这番警告,其实是在给俄罗斯敲响警钟。如果不能解决领土连通性的问题,如果不能扭转人口流失的趋势,如果不能有效开发东部地区,那么俄罗斯这个庞大的帝国,未来真的可能面临分裂的风险。