[微风]俄罗斯历史上开疆拓土树敌太多：俄罗斯前总统梅德韦杰夫：俄罗斯的国土规模既是优势也是挑战，梅德韦杰夫最近说了句大实话——地盘太大，管起来是真费劲。
 
这不是客套，俄罗斯1700万平方公里，全球第一，但人口只有1.4亿，还都挤在西边那块欧洲地盘上，横跨11个时区，莫斯科的人刚开始上班，远东那边都半夜了，从莫斯科坐火车到海参崴，得坐整整七天七夜，这种物理距离，把一个国家活生生分成了好几块。
 
十六世纪开始，俄罗斯人翻过乌拉尔山往东冲，不到两百年就把整个西伯利亚收入囊中，往西跟瑞典、波兰、法国掰手腕，往南跟奥斯曼帝国打了几百年，甚至飘洋过海在北美建了殖民地。
 
疯狂扩张让俄罗斯的地盘涨到了顶峰，但也把周围邻居得罪了个遍，这些历史旧账，到今天还影响着俄罗斯和邻居们的关系。
 
地大确实有好处，两次世界大战中，辽阔的国土给了俄罗斯超强的战略纵深，拿空间换时间，最后把对手活活耗死，石油、天然气、煤炭、木材、各种矿产都是世界前几，这些资源不光养活了经济，还成了在国际舞台上跟人谈判的硬通货。
 
但管起来是真麻烦，全国七成以上的人都挤在只占四分之一国土的欧洲部分，西伯利亚和远东那片大地方人烟稀少，很多地方几百公里见不着一个村子，想建基础设施难于登天。
 
修条连接东西的路或铁路，别的国家几年搞定，俄罗斯得干几十年，冻土层、原始森林、沼泽湖泊，地形复杂得要命，西伯利亚的冬天，零下四五十度是家常便饭，任何工程都变得超级难、超级贵。
 
而且人太少，很多基础设施建好了使用率低得可怜，维护成本却高得吓人，铁路、网线、快递，花的钱都是别国的好几倍，石油储量丰富，但开采成本远超中东，卖便宜了自己亏本，卖贵了没人买。
 
再看我国，960万平方公里，14亿人，高铁网织得密密实实，早上在北京吃豆汁儿，下午就能在上海啃生煎包，为啥砸那么多钱修高铁修高速，就是为了把全国捏成一个拳头，哪个地方敢闹幺蛾子，部队坐高铁几小时就到。
 
俄罗斯学不来，国库承受不起，人口密度也不支持，更麻烦的是民族问题，俄罗斯有194个民族，说的话不同、文化不同、信的教不同，扩张的时候，很多民族是被强行并进来的，矛盾由来已久，苏联解体后，有些民族地区想独立的心思又冒了出来，威胁着俄罗斯的统一。
 
边境安全也是个沉重包袱，俄罗斯有全世界最长的陆地边境线，跟14个国家挨着，边境线这么长，意味着得部署更多军队、修更多边防设施，而且跟很多邻居有历史遗留的领土纠纷，边境地区经常剑拔弩张。
 
在今天这个全球化时代，国土大的优势正在被削弱，信息技术飞速发展，距离对经济的影响越来越小，资源的重要性也在变化，国际社会越来越尊重主权和领土完整，想靠武力扩张？早就行不通了。
 
梅德韦杰夫说，要让每个俄罗斯人都觉得自己活在一个团结紧密的国家里，听着挺美，做起来？需要天文数字的投资，不投，那些犄角旮旯的人就觉得被国家遗忘了，离心离德越来越严重，投，国库底都能掏穿。
 
说白了，家大业大，烦心事也大，国土从来不是衡量强弱的唯一标准，地盘大有好处，但管不好反而是累赘，关键是根据自己的实际情况，走出一条适合自己的路。

对此，有网友表示，自古以来，中国的每一寸土地，都是咱们中国人自己打拼、开发和守下来的，没有一寸土地是凭空得来的，老祖宗一代代扎根在这里，开荒拓土，把荒芜的地界变成宜居的故土，这片山河从始至终都该由我们中国人做主、守护，国土是一个国家的根本，要是连自己的地盘都守不住，再好的发展都是空谈，所以守护本土领土、守住每一寸疆域，是我们所有人的根本责任。

想要稳稳守住江山，靠的从来不是少数人的力量，而是千千万万国人的共同坚守，人多才有人气，才有守护国土的底气，疆域辽阔的边界地带，更离不开一代代国人扎根驻守，生活建设，大家齐心协力扎根边疆，有人建设，这片土地才不会空置，边界防线才能稳稳扎牢，俄罗斯也是如此。

MCN首发激励计划信源：“收集土地”——俄罗斯的强国之策 澎湃新闻