【保时捷：911不推出纯电版】6月11日，保时捷CEO莱特斯在德国《Auto, Motor und Sport》活动上撂下一句话：911绝不推出纯电版。
翻译下，这台车不背大电池。
为啥？电池太重。一塞进去，后置发动机的配重全乱套，操控就像练了一辈子轻功的武林高手突然绑上沙袋——废了。莱特斯说得很直白：911的技术迭代，只能靠燃油和混动。
现款911 GTS已经是混动了，但它的电池很小，只用来辅助加速和回收能量，不是为了让你纯电跑多远。新款911续航不长，但极速依然能飙到312km/h。在保时捷眼里，混动已经是最大的让步了。
消息一出，粉丝长舒一口气。毕竟隔壁玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁都在磨刀霍霍搞纯电跑车。保时捷自己也有纯电的Taycan。但911不一样，它是图腾。
不过话说回来，不推纯电不代表不换代。下一代911预计2028年左右发布，届时可能用更轻的固态电池做轻混，但核心还是那台水平对置六缸，还是后置，还是让你手握方向盘自己换挡。
话说回来，如果未来燃油车真买不到了，你会接受一台“带电但依然有灵魂”的911，还是彻底转向其他纯电跑车？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】