新一代小米SU7对比Model 3，怎么选？

手握20万+预算想买纯电车的消费者，大多在小米SU7与特斯拉Model 3之间纠结过，毕竟整体定位与价格近似，纠结不可避免。但今时不同往日，新一代SU7已在三电、底盘、座舱、安全等方面做出了100余项升级，产品力迎来全方位进阶。1️⃣硬件代差两年前，初代SU7仅Max版采用800V，而新一代SU7 标准版与Pro版已升级为752V平台，Max版更是升级为897V平台，全系告别400V。续航上，新一代SU7 标准版720km、新一代SU7 Pro版902km、新一代SU7 Max版835km。2️⃣主被动安全更优新一代SU7全系升级激光雷达+XLA认知大模型，城市NOA无需额外选装。主动安全上，新一代SU7还标配紧急转向辅助、道路预判等25项功能；被动安全上，全系9气囊，白车身关键部位使用2200MPa热成型钢，高强度钢与铝合金占比90.3%，安全冗余更全面。3️⃣舒适和操控兼得新一代SU7，闭式双腔空悬+CDC可变阻尼悬架从顶配下放至中配，24.99万就可以拥有越级底盘水准，实现舒适与运动兼得。4️⃣客观存在的高级感其实从驾控体验层面来说两辆车都很不错，喜欢极简风的车主可以选Model 3，注重用车个性化的朋友们选新一代SU7。新一代SU7 标准版21.99万，名副其实的高配低价，小米在品牌力上的持续发力成绩喜人。小米汽车小米新一代su7特斯拉model3