【赔本赚吆喝到头了？两部门约谈车企：别把行业往死里卷】汽车圈最便宜的车是谁家造的？这问题现在可能连车企自己都答不上来。
6月11日，工业和信息化部、市场监管总局出手了。两部门约谈了涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业，要求严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规，按照《汽车行业价格行为合规指南》加强价格合规建设，强化产品质量管控。
翻译下，就是：赔钱卖车、恶性比价，监管部门看不下去了。
这不是监管部门第一次发声。今年1月14日，三部门刚刚联合召开新能源汽车行业企业座谈会，明确要求坚决抵制无序“价格战”。2月《汽车行业价格行为合规指南》正式施行。如今直截了当点名约谈，信号已经很明确了。
数据显示，2025年行业降价车型高达177款，部分企业陷入“卖一辆亏一辆”的恶性循环。这种“内卷式”竞争不仅压缩企业利润空间，削弱创新动力，还带来居民收入和政府税收减少。
更令人担忧的是质量隐忧。2025年市场监管总局组织的新能源汽车整车质量专项抽查，聚焦降价幅度较大的车型，涵盖安全性能检测等7大项34个具体项目。可降价降质一旦成了行业惯例，倒霉的还是买车的你。
当然，消费者肯定都希望能买到便宜又好的车。但价格战卷到卖一辆亏一辆，这生意还怎么做？企业没了利润，哪来的钱搞研发？哪来的钱保证质量？长久下去，受伤的还是大家。
目前被约谈的企业名单暂未披露。但监管部门的意思是：别再互相伤害了，把心思从“怎么便宜”转向“怎么做好”。
话说回来，你是希望车越卖越便宜，还是希望车企踏踏实实做好车、再定个合理的价？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】