二手燃油车价格大跳水 最近油价飙升，使得燃油车主换车的诉求增加了，这个和卖房一样，卖得多了，又没人接，二手车市场的"保值神话"彻底破灭。

上海二手车市场，燃油车全品类价格集体下探，曾经保值表现亮眼的豪华品牌也未能幸免。BBA（宝马、奔驰、奥迪）及日系车型保值率大幅下滑，主流合资燃油车三年保值率已跌破50%。年前二手车商以22万元收进的宝马X3，如今18.8万元就甩卖，单车利润缩水超七成。2022年上牌的奥迪Q5L最低报价已跌至17万元，奔驰E级分期价格更是下探至14万元出头。

曾经30万级的燃油二手车，如今市场报价普遍回落至20万元区间。这还只是一般车型，豪华品牌的跌幅更是触目惊心，买一辆20万的合资燃油车，开三年后残值可能不到10万。过去需要一年才能完成的贬值幅度，如今单月即可跌完。部分主流车型单月狂跌2万至3万元，这种跌法在二手车历史上前所未有。单月跌幅超过10%，一辆30万的车，一个月就掉了3万。

新车价格战愈演愈烈，燃油车新车都在降价清仓，二手车价格只能被动跟跌。二是新能源汽车市场渗透率已超过60%，燃油车市场份额持续收缩，需求端越来越萎靡。三是高油价进一步削弱了燃油车的性价比优势。

有车商直言："做二手车十几年了，这是燃油车行情最惨淡的一段时间。"二手燃油车正在经历一场前所未有的价值重估。新能源替代的浪潮不可逆转，而燃油车市场的定价体系已经被彻底打破了

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