如今，虽然汽车选择很多，但消费者最担忧的还是保值率，新车购买就降价，二手车处理直接腰斩，换谁也受不了，毕竟大部分家庭花出去的都是辛苦钱。在这方面，凯迪拉克的表现可以说是相当出色，为解决消费者担忧也是推出了一系列政策，比如在2024年，凯迪拉克在豪华品牌中率先推行“一口价”政策，使得凯迪拉克两年多来价格依旧稳定。而在去年，凯迪拉克再推行业首创的金身权益，单次车损超过三成即可免费置换新车。
今年，凯迪拉克更是在618推出了燃油车全系“3年8折回购”政策，其实，有不少车企也推出过，但门槛高得让人望而却步。此次凯迪拉克则不一样，条件设置的比较简单，
首先是里程，规定年行驶里程不超2万公里每年，三年累计不超6万公里就能申请。这对于普通用户日常通勤、家庭出行而言，基本上是满足的。至于车况界定也很贴心，允许合理的钣金抵扣，有点小刮小碰也不影响回购。
相比于其他车企各种条件，凯迪拉克此举可以说是诚意满满，而且，凯迪拉克的保值回购战略还与四大保险公司正式签订合作协议，无论市场波动再大，凯迪拉克的承诺将始终不变，这个618凯迪拉克可以放心买了。