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这才是中国少年该有的样子!6月10日报道,黑龙江5名高二学生,将一枚飞到15公里

这才是中国少年该有的样子!6月10日报道,黑龙江5名高二学生,将一枚飞到15公里高空、速度达2.2马赫的火箭送入云霄。而且这枚叫"云舟一号"的火箭,从燃料、发动机到航电系统,全是这几个孩子从零开始、啃着大学课本自己捣鼓出来的。


6月的青海荒漠,气温已经很高了。

但比地表温度更灼热的,是一道刺破苍穹的火焰。

15公里。2.2马赫。

屏幕上跳动的数字,意味着那枚名为“云舟一号”的火箭,正以超过音速两倍的速度,刺入一片大多数民航客机都难以企及的高度。

发射架之下,五位身着校服的高二学子紧紧相拥。他们彼此依偎,似有一股无形的力量将他们凝聚在一起,画面温馨而动人。

这绝非一场奢华的“研学作秀”。从燃料、发动机到飞控系统,这枚火箭的每一处细节皆由他们亲手打造,彰显着扎实的实践能力与创新精神。

这群黑龙江少年,啃着大学课本,用两年时间完成了一次微型航天项目的完整闭环。

他们的领头人叫闫皓为。

兴趣的火种,早在小学二年级就埋下了——神舟十一号穿云而起的画面,让一个男孩呆立在屏幕前。

初中时,一款叫《坎巴拉太空计划》的游戏,成了他的实验室。游戏中的火箭屡屡难以驶入轨道,那一场场虚拟爆炸如重锤般,迫使他翻开大学的《热力学》以及火箭发动机相关教材,试图探寻让火箭成功升空的奥秘。推进剂化学也是那时候一起“啃”下来的。

哪里被卡住,就往哪里学。

这种被实际难题倒逼出的学习路径,比任何课程表都生猛。2020年,他着手自行调配糖基燃料,怀揣着对航天的热忱,于哈尔滨航天公园进行了百米级小火箭的试射,开启了一段探索宇宙的逐梦之旅。2023年,他拿出了自己的作品:DS-55固体发动机,直径55毫米,长750毫米。

同年,他借“帝江航天”之名于网络招募人员,令人意想不到的是,竟吸引了全国二十多位中学生爱好者汇聚而来。一个“云端研发中心”就此成型。甄祉嘉专注于箭体结构之把控,王子睿倾心于飞控代码之撰写,蔡明燊致力于燃料配方之钻研,梁羽彤紧盯回收数据之动态,各司其职,共赴航天之约。分工明确,各司其职。

真正的硬仗,从“云舟一号”立项开始。学校给了间活动室当实验室。没有现成经验可抄,设计方案推翻了六七轮,燃料和电路的测试超过了百次。

技术上最硬核的,是那台双段双脉冲固体发动机——他们自己设计了燃烧室,自己写好了分段点火的时间表。为了扛住超音速冲击,他们舍得用航天级的碳纤维和航空铝材。

火箭打上去,还得能收回来。梁羽彤负责的降落伞系统,要确保部件安全着陆。这意味着,他们造的不是一次性的“炮仗”,而是一个能重复使用的科研平台。这种对成本和重复使用的考量,已经透出专业商业航天公司的思维雏形。

就在“云舟一号”发射前不到两周,5月27日,另一枚中学生火箭“飞燕一号”刚在青海冷湖创下了10555米的高度纪录。

设计者为王裕宁,乃深圳中学生也。其航天之梦,早在幼儿园观看神舟九号发射之际便已点燃,自此于心中生根发芽,熠熠生辉。两群素昧平生的孩子,于同一片荒漠之中,展开一场无声的接力。

他们以拼搏之姿,不断刷新纪录,书写着属于自己的传奇。

这接力能形成,背后有系统在托举。

学校提供的那间活动室,“全国青少年航天创新大赛”的擂台,四百多节课的“星辰启航”课程体系,乃至青海冷湖开放的发射场……给想做事的孩子,铺了一条实实在在的路。

15公里,还没到国际公认的临近空间(20公里以上)门槛。但在没有专业机构背书、没有正规实验室的条件下,五个高中生靠自学和协作摸到这个高度,其难度不言而喻。

闫皓为说,下一步他想挑战能飞出大气层的火箭。更为关键的是,他打算将这套低成本的研发方法进行系统整理。

如此一来,便能让更多中学生能够依照此方法进行实践操作。一个人飞出去是荣耀,一套能复制的方法能留下,才是真正积累。

冷湖荒漠的那束火光,或许正是一次集体亮相。这群被神舟飞船直播点燃、在硬核游戏里试错、如今用大学教材武装自己的少年,已经不满足于仰望。他们正用最务实的方式,亲手去够那片星空。


信源:《全国首枚中学生自研接近临近空间火箭"云舟一号"发射成功》,IT之家,2026年6月10日