【李斌：推子品牌难度大，很多人还不知道乐道】6月12日，新乐道L60上市发布会，李斌分享了乐道成立两年多的经验教训。
他很干脆，一点没打太极：教训挺多的，我们低估了建立一个新品牌的难度。
这话不是谦虚。翻翻数据就知道了。李斌自己掏了底。目前市面上依然有很多人不知道乐道品牌，知名度大概相当于6年前的蔚来。蔚来2016年就冒头了，占了个先发的便宜，品牌关注度蹭蹭往上涨。乐道2024年才出来，这会儿新车跟下饺子似的往外冒，用户的注意力早就被撕成了渣。
更让他头疼的是传播环境变了。新车上市那几天热度冲上天，没几天就凉了，想维持住特别难。所以乐道L80预售的时候，他有意把权益设置得保守一些，就指望能稍微延长一下那波热度。
当然，他也不是光诉苦。今年蔚来搞了SKY同店模式，蔚来、乐道、萤火虫三个品牌放一个店里卖。这样一来，乐道就不用拿着新手的工牌，在地级市和县城从零开始打游击了。8月份开始建1000座新换电站，提车和补能的桩也正在铺。
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