小米SU7一拆一个不吱声真正让人注意的，是那些不起眼的细节。比如车门限位器的数量，直接向超豪华品牌看齐；水管和卡扣周围都做了额外保护，连饰板背面都处理得规整。
这些地方平时根本看不到，拆开才暴露出来。大多数车企会在这类隐蔽位置做减法，但SU7显然没这么做。
NVH和密封性需要这种冗余设计来支撑，实际开起来底盘整、风噪小，根源其实就在这些看不见的零件上。舍得在这些地方下本，态度是认真的。