整整34小时！3艘台船围住大陆1艘海警船，结果呢？台湾“巡护九号”将近2000吨，大陆3501舰5000吨，三艘加起来吨位和人家一艘差不多。

6月5日清晨，东沙海域平静的海面被一阵急促的雷达警报打破，大陆海警3501舰正按照年度计划，在东沙岛东北方向的我国管辖海域执行常态化巡航任务，这本是再普通不过的一次海上执法，却因为台方的刻意介入，演变成一场持续三十多个小时的海上对峙。

台海巡署的监测系统最先捕捉到3501舰的航迹，第一时间就把“巡护九号”派了过去，一边贴着3501舰并行航行，故意用船身掀起浪涌干扰航向，一边对着公共频道反复广播，说什么大陆船只“未经许可进入台湾限制水域”，要求立刻驶离，否则就要采取进一步措施。

可3501舰上的船员压根没把这套花架子放在眼里，船速航向纹丝不动。

没过多久，无线电里就传回了我方清晰有力的回应，明确告知对方，我们正在中国管辖海域依法开展执法任务，请台方不要干扰正常作业，也奉劝他们认清民族大义，台湾的前途终究在于国家统一。

几句话说得台方当场卡壳，按理说一般到这个地步，识趣的也就该走了，可“巡护九号”偏不死心，还想着靠近距离施压逼我们退让。

结果半小时后，3501舰直接给他们上了一课：航速从5节稳稳提到9节，跟着一个大角度转向，径直开进了台方自己单方面画出来的所谓“限制水域”里，该巡航巡航，该执法执法，全程没半点犹豫。

这一下可把“巡护九号”整懵了，本来是想来驱离别人的，结果人家直接当着自己的面往里走，拦又不敢真拦，撞又根本撞不动，单靠一艘近两千吨的船，在五千吨的3501舰面前，跟个小朋友站在成年人跟前似的，气势上先矮了半截。

眼看一艘船镇不住场子，台海巡署赶紧从高雄基地调兵遣将，把彰化舰和高雄舰也紧急调了过来，三艘船凑到一起，左中右三个方向把3501舰围在中间，总算是摆出了三打一的阵势，看着好像声势浩大。

可明眼人一算账就忍不住想笑，三艘船加起来的总吨位，堪堪和3501舰一艘打个平手，说难听点，真要是在海上碰一下，三艘加起来都未必占得到便宜。

接下来的三十多个小时，东沙海面就成了一场无声的耐力赛。

台方三艘船轮番上前喊话、穿插、试探，中文英文换着广播，招数使了个遍，可3501舰就像钉在海面上一样，该走什么航线走什么航线，该执行什么任务执行什么任务，连速度都没乱过。

无线电里的交锋更是没停过，台方翻来覆去就是那几句套话，我方则每次都把法理和立场讲得明明白白，句句在理，字字铿锵。

海上对峙从来不是比谁嗓门大，比的是续航、是底气、是背后的支撑，台方这三艘船，要么是服役几十年的老船，要么是吨位小、自持力有限的巡逻舰，长时间高速伴航对峙，油耗蹭蹭往上涨，没坚持多久就先扛不住了。

撑到6月6日下午，三艘船的燃油储备先后跌破安全线，再耗下去连回港都成问题，只能灰溜溜地分批撤回高雄补给，这场精心策划的“三船围堵”，最后以自己先撑不住草草收场。

而3501舰呢？全程按计划完成了巡航执法任务，确认海域情况正常之后，从容调整航向，按既定路线驶离了现场。

从头到尾，没有过激动作，没有多余狠话，就用最平稳的方式，把“我在自家海域想怎么走就怎么走”的事实摆得明明白白。

民进党当局总想在海上搞点小动作，刷存在感，哄骗岛内民众，可每次真碰上硬茬，最先露怯的总是他们自己。今天派三艘船围一艘，明天喊几句狠话，除了给自己壮壮胆，什么都改变不了。

东沙海域是中国的海，大陆海警的常态化巡航只会越来越频繁，靠几艘小船拦着挡着，不过是螳臂当车，最后除了闹笑话，什么都得不到。