图一这是北汽集团与中国长安汽车集团2026年6月13日签署战略合作协议的现场。此次签约是两家国企在汽车产业转型关键期的一次深度协同。

从现场品牌标识也能看出，北汽集团的战略重心正发生明显变化：传统“北京汽车”乘用车品牌貌似被弱化，而与华为合作的享界、北汽极狐以及北京越野、北汽福田等品牌成为重点展示对象。这背后是北汽正在进行品牌梳理与资源倾斜，将核心力量投向高端新能源、硬派越野与商用车等赛道，以重塑竞争力。

2026年5月北汽新能源（北汽蓝谷）官方数据，总销量：21,871 辆 。
其中​极狐：17,943 辆 、​享界：3,418 辆

算一下：17,943 + 3,418 = 21,361 辆
21,871 − 21,361 = 510 辆。

👉 还剩下510 辆销量来自于谁？
应该是“北京汽车（BEIJING）”的B端为主的销量。
图7-图9分别为北京汽车BEIJING品牌的批发量零售量出口量。

2025 年及之前（旧口径）：
北汽蓝谷：极狐 + 享界 + 北京BEIJING（北京汽车） 三大品牌。
2026年主打享界和极狐，另外一品牌完成历史使命后…

注意，北京汽车和北京越野是两个品牌，后者仍然是北汽集团积极推进的自主品牌。