翻脸比翻书快！希腊急忙喊话中国。

希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯表示：中国目前拥有全球30%的制造业产能，实际上具备摧毁全球各地、当然也包括欧洲各地产业的能力。这是一个我们必须极其严肃对待的议题。我们不能仅仅为了一味追求最廉价的产品，就任由我们的工业基础被彻底摧毁。

用着中国产品的时候夸真香，转头就跟着欧美一起喊 "狼来了"，这出双簧演得实在不够高明，事实上，所谓 "中国产能过剩威胁论" 根本就是个炒冷饭的伪命题。

就拿最受关注的新能源汽车来说，中国产能利用率一直在七成以上，跟欧洲行业平均水平差不多，既没有大规模积压库存，也没有赔本倾销。

反倒是欧洲自己的光伏龙头企业接连破产，风电巨头连年亏损上百亿欧元，不去反思自身技术迭代慢、成本降不下来的问题，反而怪中国产品性价比太高，这逻辑跟考试不及格怪题目出得太好有什么区别？

更有意思的是，这套说辞背后藏着典型的双重标准，明眼人一看就懂，德国汽车出口占总产量八成，日本汽车出口也超过一半，美国芯片八成销往全球市场，从来没人跳出来说这些国家产能过剩，偏偏中国新能源汽车出口只占总产量一成，就被集体贴上 "产能过剩" 的标签。

按照这个强盗逻辑，欧洲卖往全世界的奢侈品、葡萄酒、化妆品、高端药品是不是也该算产能过剩？商务部早就把话说透了，不能因为谁家有贸易顺差就随便扣帽子，更不能对自己一套标准对别人另一套标准。

说到底，欧洲真正焦虑的不是什么产能过剩，而是中国制造正在从低端鞋袜向高端产业全面升级，动了他们的奶酪。

以前中国造衬衫造玩具，欧洲人躺着赚大钱还觉得理所当然，觉得中国人就该永远做低端打工仔；现在中国造电动车造光伏面板造高端装备，技术含量越来越高，价格还比欧洲本土便宜一半，欧洲人就坐不住了，开始各种设限打压。

说白了就是只想让中国永远待在产业链底端，不许中国产业升级跟他们抢高端饭碗，这种霸道逻辑早就跟不上时代了。

其实希腊最该明白，跟中国合作到底是赚了还是亏了，比雷埃夫斯港在中国企业运营下，从一个濒临倒闭的小港口变成地中海第一大港，集装箱吞吐量翻了好几倍，直接创造了上万个就业岗位，间接带动的产业更是不计其数。

中国电动公交车让雅典民众第一次坐上现代化绿色公交，票价没涨多少，舒适度却提升了一大截。这些都是希腊老百姓实实在在能感受到的好处。

要是真听了某些人的话，把中国便宜又好用的产品拒之门外，最后买单的还是普通消费者，毕竟同样的电动车，中国造比欧洲本土便宜好几万，谁跟钱过不去呢？

更讽刺的是，一边喊着中国产能威胁，一边欧洲企业却在拼命往中国跑，宝马、奔驰、大众纷纷加大在中国的投资，巴斯夫、空客也在不断扩大在中国的产能。

这些跨国企业心里最清楚，跟中国合作才能赚到钱，跟中国脱钩只会损失惨重，反倒是那些政客，为了选票和政治正确，睁着眼睛说瞎话，完全不顾本国企业和消费者的利益，这种政治操弄，最后伤害的还是欧洲自己的竞争力。

全球化走到今天，本来就是你中有我我中有你，谁也离不开谁，中国制造能占领市场，靠的不是什么政府补贴，而是完整的产业链、高效的生产效率、成千上万工程师的技术创新，还有几亿产业工人的辛勤付出，与其整天想着筑墙设限搞保护主义，不如好好想想怎么提升自己的竞争力。

毕竟消费者的眼睛是雪亮的，谁的产品好谁的价格实在，大家心里都有数，打贸易战搞脱钩断链，最后只会搬起石头砸自己的脚，让欧洲产业在全球竞争中越来越落后。

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