实打实开过后驱GR86，才算真正体会到经典的魅力。
都说“那台86上山了”，以前只当是梗，上了赛道才深有感触。

跑完整场GR86 Cup，最直观的感受：这台后驱太有性格了。

后驱的乐趣真的没法替代，出弯给油的瞬间，车尾灵活跟进，动力输出特别直接，走线顺了之后越开越上瘾。
但短板也很明显，尤其是赛道激烈驾驶时。车速快、重心一乱，车尾就容易往外甩，入弯刹车、油门控制必须拿捏得特别细，容错率很低。

在宁波赛道多弯路段，全程都得稳住手脚，既要敢给油，又不能急躁。

真是能练技术、越玩越上头的纯正驾驶机器。