2026年是我进入汽车行业来，最难的一年！

说这话的是谁呢？蔚来汽车创始人李斌。前两天，李斌还说汽车行业做好全年下跌15%—20%的心理准备。

这就奇怪了，燃油车卖不动了，销量大跌近40%，新能源车也这么难了吗？到底啥情况，难道是市场饱和了，需求下降了吗？

还真的是，李斌说国内汽车市场已进入存量博弈阶段，新购车用户越来越少，大部分都是换购需求。说白了，就是新能源车抢燃油车的市场，而新能源车还互相抢市场，竞争非常激烈。

燃油车的日子不好过是肯定是，连一汽这种大型汽车央企，都说有可能面临重组，更何况是其它体量更小的车企。

燃油车巨头可能还没那么快倒下，毕竟体量大。但造车新势力却有可能率先洗牌，很多人可能没发现，大多数造车新势力月销量在2-3万辆徘徊，很难突破4万辆，唯有一个零跑卖到了七八万辆。

2026年，汽车原材料成本大涨，这个时候就考验车企的资金储备能力了。谁先扛不住亏损，谁就会先倒下。所以，李斌才会说是最难的一年。实际上，2026年可能是未来5年最好的一年，为什么呢？因为洗牌才刚刚开始，对于一些体量小，资金薄弱，销量上不去的车企，未来5年很可能被淘汰出局。

何小鹏说未来可能只剩下5家左右有规模的车企，目前国内大概有17家这样的车企，那究竟会剩下哪5家呢？