【俄罗斯将退役国际空间站存在严重漏气隐患的PrK过渡舱】据相关知情人士透露，国际空间站（ISS）俄罗斯星辰号（Zvezda）服务舱所属的PrK过渡舱（PrK module）长期存在的严重裂纹与漏气问题已无法解决，俄罗斯方面已正式同意将该舱段退役。这一决定是在经历了一场美俄航天机构之间的幕后激烈博弈及空间站紧急避险事件后达成的。自2019年以来，PrK过渡舱的结构裂纹和漏气问题一直困扰着国际空间站。该舱段是连接俄罗斯舱段核心区域与码头号的过渡通道，俄罗斯宇航员需要对其进行加压，以便进入对接的进步号（Progress）货运飞船进行货物卸载和存储。由于舱段结构老化和腐蚀，在气压周期性升降的过程中，该过渡通道内部出现了裂纹并导致气体泄漏。尽管俄罗斯宇航员曾多次尝试使用名为Germetall-1的密封剂进行修复，且漏气曾在2026年年初一度趋于稳定，但在同年5月漏气再次复发，并在6月初进一步加剧。新发现的裂纹使得该舱段的裂纹总数达到了约16处。长期以来，NASA与Roscosmos就此问题存在持久的内部争议。虽然NASA出于对合作伙伴的尊重未公开大肆宣扬这一担忧，但由于该舱段结构完整性受损，在压力下存在随时瞬间解体并发生灾难性失效的风险。2024年底，已退休的NASA官员、前宇航员鲍勃·卡巴纳（Bob Cabana）就曾公开指出，NASA对PrK过渡舱的结构完整性以及可能发生的灾难性故障深感担忧。局势在2026年6月初急剧恶化。6月4日，俄罗斯方面通知NASA，计划使用钻头对新裂纹进行物理钻孔修复。由于Roscosmos未能向美方提供相关技术分析，也未解释该操作为何能有效解决漏气，NASA对此表示强烈反对。NASA甚至警告称将让宇航员穿上航天服进入载人龙飞船（Crew Dragon）以向外界昭示双方的分歧，但这一表态起初遭到了俄罗斯方面的无视。6月5日上午，俄罗斯宇航员虽然放弃了钻孔计划，但随后却试图使用锯子切除一个承重支架，且Roscosmos地面官员持续无视与NASA地面控制人员的沟通。鉴于强行切除支架极可能导致严重后果，NASA随即采取了极端防范措施，指示国际空间站上的部分机组人员进入飞船进行紧急避险。当时，Crew-12任务的美国宇航员杰西卡·梅尔（Jessica Meir）、杰克·哈瑟威（Jack Hathaway）、法国宇航员苏菲·阿德诺（Sophie Adenot）以及俄罗斯宇航员安德烈·费佳耶夫（Andrey Fedyaev）全部撤离至SpaceX的“自由”号载人龙飞船（Crew Dragon Freedom）内；而搭乘俄罗斯联盟号（Soyuz）飞船抵达空间站的美国宇航员克里斯·威廉姆斯（Chris Williams）也同样进入了安全避难状态。NASA这一让宇航员紧急避险的果断举动最终迫使俄罗斯方面退让，放弃了该项危险的修复操作。随后，相关宇航员结束了避险活动，恢复了空间站的正常运作。经过后续的进一步交涉，俄罗斯方面现已正式通知NASA，将对PrK过渡舱实施退役处理。这意味着未来宇航员将不再进入该舱段，也不再对其进行加压。虽然“进步”号货运飞船未来仍可利用该对接码头进行推进剂等液体的传输操作，但物资的搬运将必须通过国际空间站的其他对接端口进行。对于NASA以及国际空间站的长期安全运行而言，这一协议的达成标志着一个重大进展，彻底消除了长期困扰空间站的快速减压风险。