每天都有同行老师 问我当下二手车怎么做？？？趁着人少 简单给你们分析下仅个人观点

以前风口的时候 猪都可以飞 这个行业 没有门槛 没有技巧有点小钱 学习一年半载就可以很快上手 可以挣钱

那是时代的红利 互联网的红利并不是 个人能力有多强

但是现如今 时代在进步 行业在进步都在埋怨大环境 抱怨行情太差并没有去解刨问题 去认真学习

这个行业 依旧有很多人做的非常好也在挣钱 只是你挣不到而已

今年真的已经很多同行转型也有很多同行 被淘汰出局

就以我身边的朋友为例有个认识上十年的车商朋友在2024年 已经非常难做的时候他选择去学习做外贸 做汽车出口现在在武汉 做的非常非常成功公司有三四十号员工 每个月出口几百台汽车

其次有转型做新能源 岚图 小鹏 理想 特斯拉等也是做的风生水起 相当牛逼

还有做甲壳虫 MINI 专营店也能稳定发展 现阶段稍微难一点

最难的是做准新BBA 保时捷 以及老豪车的同行今年周转不快的话 基本上亏冒烟了

在当下情况我个人建议 薄利多销定好库存周期 有钱挣就出及时止损 该亏就亏 该挣就挣

普通车商 尽量不要透支贷款 压库存最好是做到轻资产运营模式周转一定一定要快 可以尽量做居间业务（就是中介业务 淘车业务 降低风险）

因为现在收一台车回来如果库存久 亏损的钱 可能需要2-3台车挣回来

生意不好的时候做好服务 做好售后 做好口碑做好人品 会有很多转介绍生意

希望各位同行朋友2026 不忘初心 砥砺前行 行业越来越透明 利润越来越薄早点适应环境 找到各自的方向