2026年欧洲防务展速报——KNDS德国部门“豹2”A-RC 3.0型主战坦克

在本周巴黎所举行的2026年欧洲防务展(Eurosatory)上，KNDS德国公司展出了所研制的两款主战坦克产品，即最新版的“豹2”A-RC 3.0型主战坦克演示车与升级后的“豹2A8”坦克演示车。目前对此的细节仍有待后续报道公开，本篇只对已经确认和外观确定的细节进行说明，首先介绍“豹2”A-RC 3.0型。

在今年的欧洲防务展上，KNDS德国公开了一款从炮塔到车体皆为重新修改后的新版“豹2”A-RC 3.0型演示车，相比于2024款的原型车网页链接，说明车辆距离工程化又接近了一步。

首先新版“豹2”A-RC 3.0型对车体进行了进一步修改，车体正面采用新布局的附加装甲包，原先置于正面的看穿装甲系统的态势感知摄像头被移至侧面，以降低损坏概率。原先在侧面侧裙的侧后摄像头也被移至尾部，并列于驾驶的SPECTUS II多光谱观察装置两侧。

新版“豹2”A-RC 3.0型坦克的车体也略微抬高修改，动力舱仍由1500马力的MTU柴油发动机驱动，最大公路时速为65公里/时。不过传动装置具备了线控驱动(X-by-Wire)功能，这为任何车组人员接替驾驶员操作车辆提供了可行性。这一系列改动使得全重略为增加到62公吨。

而新版“豹2”A-RC 3.0型坦克采用了修改后的RCT 120 KPz炮塔，外形结构上相比PT01与PT02原型车有诸多变化。与旧版一样，新版RCT 120炮塔采用了可动的双耳轴机构，这使得火炮的旋转轴能够向后移动，靠近炮尾边缘，即使在大仰角时，后坐距离也不会使得炮尾穿过座圈撞到车体内部。

炮塔为非穿透式设计，因此共三名车组人员可以放置在车体底盘内，其中炮长和车长都在原来的炮塔吊篮前部位置，为车组提供了更多的空间和更高的舒适度。与此同时，主炮仍然为120毫米L55A1滑膛炮，但为升级130毫米滑膛炮提供了接口。新版RCT 120炮塔的装弹机仍未确定载弹量是否变化，但是尾部补弹口位置已经从左侧改到中间。

新版RCT 120炮塔采用了新的人工智能辅助火控系统，炮长采用了泰雷兹英国公司制造的TrueHunter光电瞄准系统，该瞄准镜也用于英国的“挑战者3”坦克项目。TrueHunter具有增强的电视跟踪系统，泰雷兹的广域监视与辅助探测装置(WASAD)将复杂的AI算法集成到瞄准镜中，以协助车组实现更快、更准确的目标检测、捕获和跟踪，并最终通过新的 DigitalCrew功能实现机器人车组与人类互补。

新版RCT 120炮塔的车长周视镜则采用了亨索特公司制造的第三代光电瞄准系统(EOTS III)，取代了旧版炮塔的PERI RTWL周视镜。EOTS III集成有带可见光与近红外波段的昼间传感器、新一代中波红外热成像仪、人眼安全激光测距仪，此外还并联有一个反无人机30炮遥控武器站(RCWS)。集成有RCWS的EOTS III车长周视镜被移至炮塔偏右侧，而原来旧版炮塔左侧的“长钉”导弹发射器已经移除。

车长的反无人机遥控武器站(RCWS)采用了诺斯罗普格鲁曼公司的双路供弹型(Dual Feed)的M230LF机炮系统，可兼容所有30x113毫米弹药，包括HEDP-SD自毁高爆穿甲两用弹、HEP近炸弹、MMPA多功能编程弹等。双路供弹型M230LF的优势在于可以“切换”两种先进弹药，从而根据目标类型选择最合适的弹药，显著提升任务灵活性。

而在主动防护系统(APS)方面，新版RCT 120炮塔也有所变化。首先APS主体仍然是“战利品”主动防护系统，但集成了以色列ELTA公司制造的ELM-2135 StormGuard雷达系统，这是一款工作于X波段的车载雷达，可在各种条件下提供360°全方位监视，并生成连贯的态势感知图(SAP)。ELM-2135主要针对低慢小无人机优化，可在1.1与2.0公里处探测到微型与小型UAV，并可探测、识别和跟踪巡飞弹、火箭筒和反坦克导弹等威胁类型。此外ELM-2135还与ELO-5220 Othello敌火光学探测器(HFD)集成，以增强对火箭弹和导弹的探测能力。

此外，新版RCT 120炮塔两侧还各安装了以色列Spear公司制造的“蝰蛇”(Viper)多管发射器(MCL)，可以发射该公司的“蝰蛇”300巡飞弹或者“蝰蛇-I”拦截型巡飞弹，展出的配置为“蝰蛇”300巡飞弹，但是如果采用“蝰蛇-I”，则可以与“战利品”主动防护系统集成，“蝰蛇-I”巡飞弹将能针对无人机立即发射高速飞行拦截目标，并引爆将其摧毁。此外作为系统的软杀伤补充，新版RCT 120炮塔两侧也安装了来自MUSS多功能自卫系统的MUSS烟雾弹投放器(MSD)。