80万用户验证的“长青家族”，今日再添新翼,全新C11，来了!
什么叫“经典款”？不是上市热度多高，而是五年后依然能打、十年后还在路上。
 
零跑C系列五年累计销量突破80万台，在300多款SUV的残酷淘汰中跑成了“长青家族”。其中C11已获得超过32万位用户的青睐，NPS净推荐值达到65.5分，高于新能源行业平均的59.1分，与30万以上车型的65.6分基本持平,花15万买C11的用户，满意度和花30万买其他品牌的用户一样高。
 
2021年C11上市时，同一年上市的新能源车型有60多款，至今月销仍能超过5000辆的，只剩少数几款，C11是其中之一。初代用户用实打实的长里程验证了自研三电的可靠品质，电驱无故障、电池无失压失控，整车除内饰日常磨损外依旧好开如初。
 
6月16日，全新C11正式上市，起售价14.38万起。在老款验证的可靠性基础上，驾控、智能、舒适三维度全面进化!
 
驾控升级：全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架+FSD可变阻尼减振器，配合35米级制动距离（前四活塞定卡钳+大陆Onebox）和博世华域转向器，驾控质感全面升级。
 
智能升级：免费车位到车位领航辅助全系标配，无需额外花钱选装。高精度激光雷达+28个感知硬件+8650芯片（200TOPS算力），从自家车位到目的地车位全程辅助。
 
舒适升级：Nappa真皮双零重力座椅，主副驾都有，124°零压角+4向电动腿托，通风加热按摩全配齐。23扬声器PSS豪华音响+杜比全景声，1.49㎡全景星空顶带电动遮阳帘。
 
五年时间、80万用户、300多款SUV的淘汰赛,零跑C系列用时间证明，经典款不是流量堆出来的，而是产品力、口碑和持续进化共同作用的结果。全新C11，来了。
 
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